CAVALOS X CATADORES

CATADORES, SEM CONDIÇÕES FINANCEIRAS, JÁ ESTÃO À MARGEM DA SOCIEDADE. QUANDO USAM A CARROÇA COM CAVALO SE SENTEM AINDA MAIS REJEITADOS PELO SISTEMA.

"Os carroceiros estão no limite da pobreza, moram em casas muito simples, vivem à margem da sociedade, em condições precárias. Têm um histórico de despreparo educacional, de doenças, de violência. Agredidos por um desumano sistema econômico, se sentindo excluídos brutalizam também a família, além dos animais.

Não podemos defender uma profissão que não eleva a pessoa à condição de cidadão.

Carroças na rua evidenciam o fracasso social. Existem indivíduos, com seus inúmeros filhos, que são carroceiros há muitos anos e continuam vivendo na mesma situação de subemprego e miséria. Então, se mal têm para si, como podem cuidar de um animal de grande porte? Como é que fica a situação desse ser que é tutelado pelo Estado e tem direitos garantidos por lei?

Ser indiferente e cruel para com os animais acostuma o nosso olhar e resvala na indiferença e crueldade para com os homens. A exploração não atinge apenas o cavalo usado para tração, mas também o carroceiro (cujo papel está sendo assumido, cada vez mais, por mulheres e crianças), pois dele passam longe os mais elementares direitos trabalhistas.

Ainda infringem o Estatuto da Criança e do Adolescente e as leis de trânsito ao colocarem menores trabalhando, conduzindo carroças pela cidade. Muitos deles levam os filhos para ajudar na coleta, mas a atitude não está de acordo com as normas do Conselho Tutelar.

O mais lógico é cadastrar e organizar esses catadores informais em associações ou cooperativas, em usinas de processamento de lixo, com veículos que não usam tração animal, remuneração, direitos assegurados e formação educacional profissionalizante. Enfim, eliminar, limitar ou regulamentar atividades que atentem contra a dignidade dos homens e das outras espécies é uma conduta generosa e dever de sociedades ditas civilizadas."

Fonte:  ULA - União Libertária Animal

CAVALO X TRÂNSITO

Acidentes - cavalos soltos -  trânsito perigoso

Ao lado das carroças passam intermináveis filas de automóveis, com força equivalente a dezenas, ou centenas, de cavalos ou HPs (horse power) - enfim, máquinas insensíveis que desconhecem o cansaço e as rotinas estressantes que esses animais enfrentam.

Em muitas cidades a lei não permite circular com carroça no perímetro urbano. Mas não há fiscalização e poucos sabem da lei para denunciar. E os carroceiros a infringem normalmente. São inúmeros (e bárbaros) os casos de violências e assassinato de eqüinos pelos próprios tutores.

O abandono de cavalos tem um agravante, também gerado pelo porte físico, que é o risco de provocar graves acidentes quando invadem rodovias movimentadas. Os danos são sempre maiores.

Chicote Nunca Mais socorre cavalo atropelado na RS-020

“Fomos chamados às 2h da madrugada do dia 10 pela Polícia Rodoviária Estadual para socorrer um cavalo atropelado na RS-020, em Gravataí/RS. Depois de exaustivamente tentar atendimento na Prefeitura Municipal de Gravataí, sem sucesso, e pelo sofrimento do animal, a PRE optou por nos ligar”, relata a presidente da ONG Chicote Nunca Mais, Fair Soares. Haviam diversos cavalos soltos na pista, o que culminou com um atropelamento. O animal teve politraumatismo e fratura de crânio, com lesão encéfalica.

“Tentamos os veterinários da Vigilância Sanitária, Departamento de Trânsito e Fundação do Meio Ambiente, sem nada conseguir. A Marcia foi para o local assim que recebeu o chamado, e encontrou o eqüino com muita dor e gemendo muito”, explica Fair. Foi convocado então o veterinário da Chicote, Franciso Gusso, que eutanásiou o animal depois de sedação, conforme protocolo humanizado.

O acidente quase vitimou a esposa do condutor do veículo envolvido, que estava na carrona. “Em Gravataí são atropelados pelo menos dois cavalos por dia. É muito grande o número de animais soltos ao longo das rodovias – tanto na RS-020 quanto na RS-118, que estão cheias de vilas de carroceiros. Caso não haja uma intervenção séria e firme do Executivo, em breve teremos mais vítimas. Não só animais, que não sabem se cuidar, mas também pessoas que estão nos veículos. Fica aqui registrado o alerta”, avisa Fair Soares.

LEIS :: ONGS :: CAMPANHAS

A cada dia aumentam as ações que deixam de ser isoladas. Nas redes sociais, TVs e jornais, elas viram campanhas, que são apoiadas por ONGs e milhares de pessoas que lutam todos os dias pela causa animal.

No dia 22 de janeiro de 2012 muitas capitais pararam por conta das passeatas contra os maus tratos: Rio de Janeiro, São Paulo, Porto Alegre, Curitiba e Caxias do Sul (entre tantas outras) deram exemplo de solidariedade à causa.

Muitos municípios, assim como Santa Cruz do Sul, já tem aprovada a lei que proíbe o uso de tração animal e circulação pela cidade, mas não está fiscalizada e em ação como deveria pois entramos em outra questão:

       

COMO TIRAR DO CATADOR 

SEU INSTRUMENTO DE TRABALHO

CAVALOS E SAÚDE PÚBLICA

Doenças e poluição fecal

 Sendo o cavalo um animal que vive próximo às habitações humanas, é fundamental que se adotem estratégias de prevenção ao aparecimento de zoonoses (doenças transmitidas entre o homem e os animais). Dentre as principais, potencialmente transmitidas pelo cavalo, estão a raiva, a leptospirose, a febre maculosa e a doença de Lyme ou borreliose, estas duas últimas transmitidas pelo carrapato do cavalo. Existem ainda outras doenças como a rinopneumonite eqüina, o mormo e a brucelose.

Como os carroceiros percorrem grandes distâncias pela cidade, podem ainda transmitir doenças inerentes ao cavalo. Nesse aspecto, destaca-se a anemia infecciosa, doença similar a AIDS humana, que causa uma imunodeficiência, cujo tratamento é ineficaz e o sacrifício obrigatório por ser facilmente transmitida a outros animais, seja via vetor (moscas picadoras) ou via instrumentos com sangue.

Maus Tratos, um problema real

PARA O POVO GAÚCHO, 

O CAVALO SIMBOLIZA A LIBERDADE...

Exploração de eqüinos por meio da doma e domesticação, e trabalho forçado atrelados a carroças e charretes para puxar peso em excesso por longos trajetos.

 

Em muitas cidades é comum ver cavalos maltratados, sem ferraduras, desidratados, mal nutridos e explorados, puxando pesadas carroças, muitas vezes carregadas de resíduos provenientes de nosso estilo de vida errado. São forçados a puxar peso durante quilômetros sobre estradas de asfalto quente, em meio a carros, ônibus e caminhões, respirando fumaça tóxica e se assustando com buzinas. Uma carroça chega a carregar meio metro cúbico de areia, o que corresponde a 700 kg, camionetas com 70 HP (HORSE POWER) têm capacidade máxima de 500 kg. A proporção é absurda. Esses animais sofrem muito.

 

Quanto às necessidades naturais da espécie, lhes é privado o mínimo para manter a saúde física e mental: andar e pastar livremente na companhia de outros cavalos. Eles precisavam pastar durante o dia todo, pois precisam de grande quantidade diária de nutrientes. E o grupo representa segurança vital para os seus integrantes. Além de terem espírito livre por natureza, eqüinos e qualquer outro animal não merecem viver atrelados e amarrados. 

 

 

Cavalos são animais de manutenção cara (alimentação, estábulo, assistência veterinária, remédios, vacinas, vermífugos, higiene, ferraduras, etc.). Carroceiros não têm condições de mantê-los adequadamente. Portanto, qualquer cavalo, de qualquer carroceiro, vive de maneira precária.

Como são negligenciados por seus donos, e sequer possuem local adequado para se abrigarem com segurança e conforto durante as noites, além de ficarem ao tempo, no frio e chuva, ficam sujeitos a maus tratos, torturas, envenenamentos e assassinatos na rua.

Quando sofrem fraturas (pelas condições de trabalho a que são submetidos), pneumonia (por serem amarrados e deixados sob forte sol e chuva), bicheira (pelos ferimentos dos arreios e chicotadas não tratados), etc., não recebem cuidados veterinários. Adquirem horríveis anomalias na coluna vertebral, devido à violência contra seus limites do corpo: peso na carroça, peso no lombo, horas de trabalho, instalações para dormir e descansar, alimentação...

Quando desfalecem de dor e fraqueza do meio da rua, são abandonados ali mesmo. Outros são vendidos para abatedouros clandestinos quando não se mostram mais úteis.

Não recebem alimentação adequada. Costumam ser deixados em lixões, terrenos baldios, beira de estrada ou “qualquer lugar” para procurarem algo que comer por lá. Correm riscos de ingerir lixo contaminado e plástico, se machucar com vidros e agulhas, etc.

Considerando-se as exceções, os bichos trabalham o dia todo sob pressão e chibatadas, sem comer, beber ou descansar, e, não raras vezes, são alugados para trabalharem também no período noturno. Os apetrechos - que os prendem à carroça - causam-lhes ferimentos e desconforto. Retirados de suas condições naturais de vida, à noite, solitários, são presos em cubículos ou amarrados em arbustos, quando não saem a vagar procurando por comida. Cavalos doentes, éguas prenhes e burricos vêm principalmente da periferia, de lugares distantes, e percorrem dezenas de quilômetros todos os dias. São agredidos e tratados com despreparo e negligência. Resultado: animais apáticos, tristes, desnutridos e subjugados. Deles tudo é tirado, desde a cria até a liberdade.

CAVALO NA HISTÓRIA

O cavalo foi um dos primeiros animais a serem domesticados pelo homem e foi a principal alavanca para o desenvolvimento do mundo nos primeiros séculos. O Brasil é o terceiro rebanho eqüestre do mundo, com 5,8 milhões de animais. O mercado brasileiro do cavalo movimenta a cifra de U$ 3 bilhões e cresceu nos últimos 10 anos 8% ao ano, média superior ao PIB brasileiro.

O cavalo nas Américas     

     Os primeiros cavalos que chegaram no Continente Americano, mais precisamente no México, foram trazidos por Hernán Cortés, em 1519. Eram animais tão estranhos que assustaram os habitantes locais. Cobertos de pesadas armaduras, pareciam verdadeiras máquinas de destruição, blindadas e indestrutíveis (Para manter essa imagem de imortalidade, quando morria um cavalo, Cortés mandava enterrá-lo às ocultas). Graças à pólvora, às espadas, às armaduras, mas principalmente ao cavalo, com enorme inferioridade numérica, os espanhóis dominaram e exterminaram os astecas. Conta a História, que o mesmo pavor tiveram os gregos, que também não conheciam o cavalo, ao serem invadidos pelos mongóis. Seria a origem da lenda dos Centauros.

Os “antepassados” ingressaram em nossa terra há mais de 500 anos. Vieram junto com nossos colonizadores, portugueses e espanhóis, enfrentando um extenso processo de seleção natural, onde os mais fortes e resistentes ao meio ambiente sobreviveram e se reproduziram.

Guerra dos Farrapos – BRAVURA no RGS

O Rio Grande do Sul que teve suas fronteiras forjadas a espada e patas de cavalo, carrega na sua história a paixão do gaúcho pelo cavalo. Essa paixão proporciona, além da satisfação do contato homem-animal, o encurtamento e criação de laços de amizade entre os adeptos do convívio. Pessoas se reúnem, aprendizados são absorvidos, idéias são trocadas e negócios são realizados.

O CAVALO tem uma ligação muito forte com a Família e tem sido motivo de fortes amizades. O cavalo, símbolo do gaúcho, cresce a cada ano no cenário rio-grandense e nacional.  Utilizado para lazer, terapia, esportes e para o serviço de campo, é responsável por uma significante fatia do mercado de trabalho no país.

PARA O POVO GAÚCHO, O CAVALO SIMBOLIZA A LIBERDADE